Moto Dica Pilotagem, motocicletas e afins

16set/110

Entrevista com Eyal Melnick – O criador da moto conversível Shavit

Posted by Rafael Sahb

Eyal Melnick nos concedeu uma pequena entrevista por e-mail, quando entramos em contato para pedir detalhes e imagens do projeto da moto conceito Shavit. Bem disposto e muito apaixonado pelo mundo em 2 rodas, Eyal é mais um caso que mostra que a paixão pelas motocicletas é universal. As perguntas e respostas foram em inglês, mas estão traduzidas a seguir.

Eyal Melnick e o modelo ergonômico da Shavit

Moto Dica - Qual sua relação com motocicletas?
Eyal Melnick - Eu tenho andado de moto desde os meus 16 anos, ou seja, tem quase 12 anos. Sempre tive uma motocicleta e sempre gostei delas. Mesmo antes de tirar minha habilitação na adolescência, meu quarto era coberto de pôsteres de motos.

MD - Você usa a moto para seus deslocamentos diários?
EM - Sim. Eu tenho uma GSX-R1000 K4 2004 modificada e eu a uso para a maioria dos meus deslocamentos diários, e quando eu tenho algum tempo extra nos finais de semana eu saio para procurar estradas cheias de curvas. Em Israel não temos pistas oficiais para corridas, não para super esportivas, então os motociclistas costumam ir em estradas tortuosas de manhã bem cedo para se divertir.

MD - Qual é seu estilo (ou estilos) favorito de moto?
EM - Eu adoro o visual das Café Racers antigas, mas para ser honesto, do ponto de vista de pilotagem, eu amo as super esportivas.

MD - Quantas empresas manifestaram interesse no seu projeto?
EM - O conceito foi apresentado há 2 meses como meu projeto de conclusão de curso, por agora apenas revistas e blogs de design ou sobre automobilismo me contataram.

MD - Em termos técnicos, o conceito da moto está perto de se tornar realidade?
EM - O conceito está muito próximo da realidade. Tudo foi projetado num software de CAD e a montagem de todas as peças foi testada e funciona. Talvez necessite de ajustes do ponto de vista da engenharia, mas com certeza o conceito é viável. O projeto foi reduzido e recriado num modelo escala 1:4 e foi feito um modelo ergonômico em tamanho natural.

MD - A suspensão dianteira parece ter um design bem peculiar, o que você pode falar sobre suas características?
EM - A suspensão da frente é baseada na suspensão Hossack, e suspensões similares podem ser vistas em motos como as super esportivas Britten. Eu projetei assim para evitar os garfos normais, por causa da mudança de geometria que ocorre no guidão na transição de posição.

Shavit

MD - Quanto tempo foi empregado no projeto?
EM - Ele foi meu projeto de graduação na Faculdade Shenkar de Design e Engenharia de Tel-Aviv, em Israel. Durou um ano inteiro, terminando em uma apresentação e exibição do projeto e do processo.

MD - Por que Shavit?
EM - Shavit é em homenagem a Tal Shavit, meio que um herói da minha infância. É o pai espiritual de todos os motociclistas de Israel, e fundador da primeira revista sobre motos do país. Ele morreu em um acidente de moto alguns meses antes de eu apresentar o projeto, e quis homenageá-lo, como uma forma de agradecimento por ter feito eu ingressar no mundo das motos ainda criança, fazendo-me sonhar, andar e imaginar motocicletas.

MD - Aqui no Brasil, temos altos índices de acidentes de motos. Quais são seus pensamentos sobre melhorar a segurança dos motociclistas no trânsito?
EM - Aqui em Israel é o mesmo problema. Nós sempre temos que pensar que estamos sempre 'errados' em todos os acidentes. Tudo nossa culpa. Claro, sabemos que não é verdade, mas temos que nos pensar assim. Pelo menos nas vias públicas. Andem com cuidado, estejam atentos. Estejam sempre preparados. Se reconheça na posição mais fraca na selva do trânsito. Relaxe apenas nas pistas, estradas vazias ou isoladas. Tudo está na nossa cabeça. Além disso, todo motociclista deve saber como lidar com sua moto o máximo possível. Essa conexão com a moto deve ser resultado de aprendizado correto e preparação. E a melhor dica é: fique focado e apaixonado pela sua moto.

15set/110

Moto conceito conversível: 2 posições de pilotagem numa mesma máquina – Shavit

Posted by Rafael Sahb

Esq.: Posição de pilotagem mais confortável e ereta. Dir.: Posição mais esportiva

Existem vários tipos de motos atualmente; esportivas, streets, de trilha e customs são alguns exemplos. Além das diferenças visuais marcantes de cada estilo, há também diferentes posições para pilotá-las. Algumas com posições mais confortáveis, outras nem tanto.

No extremo das que dão dores nas costas, estão as esportivas, que deixam o condutor curvado e com as pernas bem flexionadas. Usar uma moto dessas para os deslocamentos diários pode ser bem desconfortável sem o preparo físico necessário. Porém, mesmo assim essa classe de moto atrai muitos usuários atrás de desempenho e esportividade.

Alguns já se perguntaram se seria possível encontrar uma solução para se ter uma super esportiva e ao mesmo tempo poder dispor de uma posição de pilotagem mais confortável. Geralmente a resposta é ter 2 motos. Um designer industrial israelense resolveu pensar mais e criou a Shavit, que resolve o problema com uma única moto conversível.

A moto-conceito Shavit é uma super esportiva elétrica que terá 180 cavalos e um peso de 170kg. "Terá" porque como foi mencionado, é uma moto conceito e por isso ainda não foi produzida. Com ela é possível mudar a posição de pedaleiras, guidão e inclinação do banco com a moto em movimento, conforme se pode ver no vídeo. Com isso pode-se ficar na posição de pilotagem agressiva mas cansativa das esportivas para um track-day em um autódromo e voltar pra casa numa posição confortável.

Rascunhos do projeto

O visual futurista é bastante agressivo e esportivo, e seus detalhes chamam a atenção. O farol dianteiro foi posicionado nas 2 laterais da carenagem, e a suspensão dianteira (baseada na suspensão Hossack) tem um visual bastante diferente do comum. Uma moto que impressiona pela proposta inovadora e pelos diversos elementos.

O responsável pela obra-prima é Eyal Melnick. Ele desenvolveu a Shavit como seu projeto de conclusão de curso na faculdade de design e engenharia de Shenkar em Tel-Aviv, Israel. Eyal é um apaixonado por motos desde muito cedo e alegrou a equipe do Moto Dica em conceder uma pequena entrevista, nos falando sobre a origem do nome da moto, sua paixão por motocicletas e alguns fatos interessantes sobre o projeto.

Clique aqui para ver o portifólio online de Eyal mostrando este e outros projetos.

A seguir, algumas imagens mostrando a Shavit em vários ângulos. Imagens gentilmente cedidas pelo próprio Eyal Melnick. Clique para vê-las em tamanho grande.

Shavit

Detalhe do painel

Detalhe mostrando faróis laterais e a suspensão dianteira

Imagem mostrando como seria a Shavit se comportando na pista

Visão lateral da moto

 

   

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